JRと大阪府主体の鉄道延伸開業→地下鉄さらに赤字か |
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JR西日本のおおさか東線と大阪モノレールの延伸開業で厳しさが増す地下鉄今里筋線。営業係数が231を記録し、Osaka Metroの中でも最大の不採算路線となっている。
さらなる延伸計画もあったが、2006年に凍結となり再開の可能性は極めて低い。 近年はBRTの社会実験として「いまざとライナー」が運行されているが、こちらも赤字経営との事。本格投入には至っていない。 一方、おおさか東線は梅田地区のJR大阪駅へ延伸。利便性の差が広がりつつある。 #今里筋線 <画像出典> ・国土地理院地図、https://maps.gsi.go.jp/ (一部加工して掲載) |