como reparar vibración en el carro

como arreglar vibraciónes en el coche

porque mi vehículo vibra

porque mi coche vibra en baja velocidad


En primer lugar sujetaremos el eje de transmision en un tornillo de banco, seguidamente sacaremos los anillos de seguridad que sujetan las tazas de los cojinetes de agujas

Con un martillo de nylon golpearemos el plato para desplazar las tazas al exterior, tambien podemos utilizar un punzon plano de diametro aproximado al de los vasos, golpeando estos. Cuando uno de
los vasos asoma al exterior lo cojemos fuertemente con el tornillo de banco y golpeando con el martillo la sacamos de su alojamiento, la misma operacion haremos con el vaso del otro extremo.

Revisaremos el estado de los distintos componentes por si hubiera desgastes. Si los ojos de la brida estan gastados o deformados, tendremos que cambiar esta parte del eje, (o todo el eje ) si estan afectadas las dos partes.
El las siguientes imagenes podeis ver como ha quedado la cruceta bajo los efectos del agua y el desgaste producido, podeis comparar.

En la mayoria de los casos, la solucion es un nuevo juego que consta de: Soporte giratorio, nuevos sellos de aceite, cojinetes de aguja y cuatro anillos de seguridad nuevos.
Despues de engrasar las tazas de agujas, las colocaremos correctamente en su alojamiento y las acoplaremos en su sitio sin apretar. Seguidamente y con el tornillo de banco a modo de prensa, las introduciremos un tercio. Con dos tazas viejas apretaremos de nuevo con el tornillo de banco, hasta que las nuevas hayan penetrado hasta su sitio. Seguidamente introduciremos los anillos de seguridad, asegurandose que entran correctamente en sus ranuras. Finalmente y utilizando el sistema del martilleo haremos salir los vasos hasta que se apoyen con los anillos de seguridad, para que no ejerzan demasiada presion sobre el movimiento del soporte giratorio de una junta.