以前の動画では、大手私鉄のイメージリーダーを考察しました。
動画構成上、広域私鉄、空港輸送を行っている私鉄、都市近郊私鉄という分類を行いました。
中でも、空港輸送を行っている私鉄三社はそれぞれ、非常に特徴的です。
そこで今回は、京成、南海、名鉄の三社に焦点を合わせ、それぞれの座席指定制空港特急について様々な視点から考察していきます。

0:00 はじめに
0:40 ①私鉄特急の弱点
4:04 ②JRの空港特急
6:22 ③「ラピート」と「はるか」を比較
9:11 ④「スカイライナー」と「成田エクスプレス」を比較
12:42 ⑤名鉄空港特急のネットワーク
15:35 ⑥JR東海が空港特急を断念した理由を考える
17:54 ⑦小話：京成「スカイライナー」のもう一つの特徴

#南海「ラピート」 #京成「スカイライナー」 #名鉄「ミュースカイ」
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動画投稿者が制作した、京成「スカイライナー」を題材とした鉄道音楽作品はこちらから！
https://youtu.be/AHGQeFVLlj0
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鉄道音楽チャンネルはこちらから！
https://www.youtube.com/channel/UCCpTsvViHd7H1LpVxHwJUrg
鉄道音楽チャンネルの紹介動画はこちらからご覧ください。
https://youtu.be/U1jQRtNQ18w
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写真をお借りしました。ありがとうございました。

2000系「ミュースカイ」：Tennen-Gas 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E7%89%B9%E6%80%A5

南海高野線を泉北ライナーとして運用する50000系：YuAXER 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B750000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

阪和線の浅香駅へ進入するJR西日本281系電車・特急はるか：MaedaAkihiko 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC281%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

リニューアル車両：保科敏 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE259%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

試運転を行う271系 (2019年12月14日 島本駅)：Msfm.Ngc 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC271%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

1階北出口：ほっきー 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%A3%E6%B3%A2%E9%A7%85_(%E5%8D%97%E6%B5%B7)

なにわ筋線への接続を考慮した JR難波駅の線路終端部：小倉商事 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AA%E3%81%AB%E3%82%8F%E7%AD%8B%E7%B7%9A

初代AE形「スカイライナー」：Hahifuheho 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC

2300系による犬山線特急。新鵜沼行き。：ButuCC 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%842200%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

中部国際空港連絡鉄道橋を渡る2000系「ミュースカイ」：Tennen-Gas 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E7%B7%9A

名鉄特急：ButuCC 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E7%89%B9%E6%80%A5

東海道新幹線の浜松 - 豊橋間を走行する、JR東海所属のN700S系J2編成：MaedaAkihiko 様
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AN700S%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
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参考・引用URL

関西高速鉄道｜平面図 断面図 構造形式 標準断面図
http://www.kr-railway.co.jp/pdf/heimenzu.pdf
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